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IT之家12月17日音讯，今天早晨，蔚来汽车CEO、独创东谈主李斌从上海起程，驾驶ET7从上海起程实测150度电板包的续航才能。

当今测试仍在进行中，截止IT之家发稿，李斌还是行驶246公里，剩余电量77%，百公里概述电耗14.4kWh，车内温度20℃，环境温度3℃，车速为81km/h（本次测试频频在90km/h附近）。

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李斌在测试中向其它车企建议建议：各大车企的CEO王人切身测试一下自家电动车果表示续航。“CEO王人能处分，一般庸碌用户细则也差未几。”同期他还示意，CEO测续航应当“成为一种行业表率”。

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李斌在直播经由中还“剧透”了一些关联于150度电板包的细节，堪称是各人首款无热失控软包CTP电板，罗致蔚来自主研发电芯，能量密度为360Wh/kg，在当今国内可量产的能源电板包中是能量密度和电量最高的居品。

至于量产日历，李斌示意预测是来岁4月。此外，该电板还资历了从昆明到北海的里面测试，以1145公里的收获“创下电动汽车的记录”。

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据IT之家昨天的报谈，蔚来李斌示意一代、二代平台通盘车型均已完成考据公告，团队还是进行各式测试，续航里程等性能发达超过预期。

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